Войти
8-926-061-27-13
Увеличение объема контейнерных перевозок требует актуализации нормативно-правовой базы и снятия излишних административных барьеров, - Алексей Шило
В 2020 году ОАО «Российские железные дороги» планирует увеличить объем перевозки контейнеров на 20%, до 6 млн TEU, следует из выступления первого заместителя генерального директора ОАО «РЖД» Вадима Михайлова на совещании с участниками транспортного рынка по вопросу развития железнодорожных контейнерных перевозок, о котором сообщил пресс-центр компании.
В транзитном направлении в 2020 году планируется перевезти 750 тыс. TEU с ростом также в размере 20%.
ОАО «РЖД» подготовлены предложения в Федеральную антимонопольную службу России по изменению тарификации для привлечения на железную дорогу контейнеров, не совпадающих параметрами с универсальными (нестандартные, специализированные, своп-контейнеры и т. п.).
По мнению заместителя генерального директора ОАО «РЖД» – начальника Центра фирменного транспортного обслуживания Алексея Шило, дальнейшее увеличение объема контейнерных перевозок требует актуализации нормативно-правовой базы и снятия излишних административных барьеров. «Необходимо существенно расширить возможности для грузоотправителей небольших партий контейнеропригодных грузов, - сказал он. - С целью упрощения доступа к инфраструктуре проводится системная работа по открытию станций для грузовых операций с крупнотоннажными контейнерами. Сейчас на сети железных дорог открыто для работы с контейнерами 769 станций, в том числе в 2019 году открыто 86 станций. В планах на 2020 год – открытие еще около 60 станций».
Минтрансом разработаны новые правила перевозок железнодорожным транспортом грузов в контейнерах, в которых, в частности, нет имеющегося в действующих с 2003 года правилах требования о том, что масса одного места груза в крупнотоннажном контейнере не должна превышать 1500 кг. Таким образом, выравниваются условия перевозок на железнодорожном и морском транспорте.
Также совместно с Минтрансом ведется работа по актуализации технических условий для размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах.
По словам Алексея Шило, повысить конкурентоспособность железной дороги при перевозках контейнеров позволило бы сокращение количества документов и перечня сведений, необходимых для оформления транзитных грузов, следующих в контейнерах, до объема информации, имеющейся в железнодорожной накладной.
Кроме того, для ускорения времени доставки на регулярных контейнерных маршрутах необходимо придать организованным поездам с транзитными грузами особый статус и установить жесткие временные нормативы для их обработки контрольными органами на межгосударственных пунктах пропуска – по аналогии с нормативами, действующими при работе с пассажирскими поездами.
В настоящее время ОАО «РЖД» совместно с отраслевой наукой разрабатывает новую сетевую технологию работы с контейнерами, сообщил Алексей Шило. «При решении этой задачи будут подробно расписаны функционально-технологические процессы контейнерных перевозок, планирования, маршрутизации, сортировки в пути следования», - сказал он.
ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») — российский железнодорожный перевозчик. Компания создана 1 октября 2003 года. Правительству РФ принадлежит 100% акций компании.
В 2019 году по сети ОАО «РЖД» во всех видах сообщения перевезено свыше 5 млн контейнеров TEU, что на 12,6% больше, чем в 2018 году, сообщала пресс-служба компании. Количество груженых контейнеров выросло на 13,1% и составило 3,4 млн TEU (перевезено 47,6 млн тонн грузов, +13,6%).
Gudok.ru
Увеличение объема контейнерных перевозок требует актуализации нормативно-правовой базы и снятия излишних административных барьеров, - Алексей Шило
В 2020 году ОАО «Российские железные дороги» планирует увеличить объем перевозки контейнеров на 20%, до 6 млн TEU, следует из выступления первого заместителя генерального директора ОАО «РЖД» Вадима Михайлова на совещании с участниками транспортного рынка по вопросу развития железнодорожных контейнерных перевозок, о котором сообщил пресс-центр компании.
В транзитном направлении в 2020 году планируется перевезти 750 тыс. TEU с ростом также в размере 20%.
ОАО «РЖД» подготовлены предложения в Федеральную антимонопольную службу России по изменению тарификации для привлечения на железную дорогу контейнеров, не совпадающих параметрами с универсальными (нестандартные, специализированные, своп-контейнеры и т. п.).
По мнению заместителя генерального директора ОАО «РЖД» – начальника Центра фирменного транспортного обслуживания Алексея Шило, дальнейшее увеличение объема контейнерных перевозок требует актуализации нормативно-правовой базы и снятия излишних административных барьеров. «Необходимо существенно расширить возможности для грузоотправителей небольших партий контейнеропригодных грузов, - сказал он. - С целью упрощения доступа к инфраструктуре проводится системная работа по открытию станций для грузовых операций с крупнотоннажными контейнерами. Сейчас на сети железных дорог открыто для работы с контейнерами 769 станций, в том числе в 2019 году открыто 86 станций. В планах на 2020 год – открытие еще около 60 станций».
Минтрансом разработаны новые правила перевозок железнодорожным транспортом грузов в контейнерах, в которых, в частности, нет имеющегося в действующих с 2003 года правилах требования о том, что масса одного места груза в крупнотоннажном контейнере не должна превышать 1500 кг. Таким образом, выравниваются условия перевозок на железнодорожном и морском транспорте.
Также совместно с Минтрансом ведется работа по актуализации технических условий для размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах.
По словам Алексея Шило, повысить конкурентоспособность железной дороги при перевозках контейнеров позволило бы сокращение количества документов и перечня сведений, необходимых для оформления транзитных грузов, следующих в контейнерах, до объема информации, имеющейся в железнодорожной накладной.
Кроме того, для ускорения времени доставки на регулярных контейнерных маршрутах необходимо придать организованным поездам с транзитными грузами особый статус и установить жесткие временные нормативы для их обработки контрольными органами на межгосударственных пунктах пропуска – по аналогии с нормативами, действующими при работе с пассажирскими поездами.
В настоящее время ОАО «РЖД» совместно с отраслевой наукой разрабатывает новую сетевую технологию работы с контейнерами, сообщил Алексей Шило. «При решении этой задачи будут подробно расписаны функционально-технологические процессы контейнерных перевозок, планирования, маршрутизации, сортировки в пути следования», - сказал он.
ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») — российский железнодорожный перевозчик. Компания создана 1 октября 2003 года. Правительству РФ принадлежит 100% акций компании.
В 2019 году по сети ОАО «РЖД» во всех видах сообщения перевезено свыше 5 млн контейнеров TEU, что на 12,6% больше, чем в 2018 году, сообщала пресс-служба компании. Количество груженых контейнеров выросло на 13,1% и составило 3,4 млн TEU (перевезено 47,6 млн тонн грузов, +13,6%).
Gudok.ru