Заместитель генерального директора ОАО «Российские железные дороги», начальник Центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Шило прокомментировал инициативу Российского союза промышленников и предпринимателей по разрешению перевозок контейнеров в полувагонах. По этой теме он высказался на конференции «Контейнерный поток. Как нарастить объем транзитных перевозок и привлечь высокодоходные грузы».

«Сегодня эти перевозки действительно осуществляют 24 государства, - сказал Алексей Шило. - Но, в чем я с коллегами согласен, так это в том, что это не самое технологически взвешенное решение. Хочу отметить, что это с самого начала не было инициативой РЖД. Мы, как и коллеги, получили предложение от РСПП. Я считаю, что как антикризисную меру ее можно было бы рассмотреть. Но эффективность этих перевозок еще никто не просчитывал, пока есть только оценка возможных негативных последствий. Пока не будет всеми признанного безопасного способа перевозки контейнера в полувагоне, все остальные аспекты обсуждать рано. Также, как мне кажется, это было бы интересным, если бы мы получили перевозку дополнительного объема контейнеризированных грузов. Но в данном случае речь идет просто о перетоке грузовой базы с одного оператора на другой, с одного вида подвижного состава на другой».

22 июня президент Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин направил первому заместителю председателя правительства РФ Андрею Белоусову, курирующему транспорт, предложения по возобновлению перевозки контейнеров в полувагонах. В свою очередь операторы фитинговых платформ пытаются предотвратить пересмотр правил перевозок, направляя письма в правительство РФ, а также в ОАО «РЖД». В ОАО «РЖД» на июль намечены испытания размещения и крепления контейнеров в полувагонах.

В 1 полугодии объем перевезенных контейнеров по сети ОАО «РЖД» вырос на 14,5% к уровню 1 полугодия 2019 года, и превысил 2,7 млн TEU.