Грузовой дочерний оператор немецкого государственного железнодорожного концерна Deutsche Bahn, DB Cargo представил новую стратегию деятельности Starke Cargo. Об этом сообщается в пресс-релизе Deutsche Bahn.

Важнейшая роль в стратегии отведена развитию логистических решений, включающих маршрутные поезда, перевозки одиночных вагонов и комбинированные транспортные услуги. Также лейтмотивом работы компании станет безопасная для окружающей среды деятельность, являющаяся одним из важнейших конкурентных преимуществ перед автомобильным транспортом.

Член совета директоров DB Group по грузовым перевозкам Зигрид Никутта отметила, что оператор стремится привлечь грузопотоки с автомагистралей на железные дороги. «Новая железнодорожная логистика внесет в это решающий вклад», – сказала она.

«Наши клиенты хотят резко сократить своё воздействие на окружающую среду. Цепочки поставок без выбросов углекислого газа существуют только при использовании железнодорожных грузоперевозок», – подчеркнула Зигрид Никутта.

По данным Deutsche Bahn, к 2030 году прогнозируется рост всего рынка грузовых перевозок на 30%. При этом не позднее середины 2020-х годов оператор DB Cargo должен стать стабильно прибыльным и использовать возможности этого роста.

«В Восточной Европе появляется всё больше промышленных населённых пунктов, соединённых железной дорогой. Здесь у DB Cargo имеются идеальные условия, поскольку компания уже располагает самой разветвлённой сетью грузовых железных дорог в Европе», – отмечают в концерне.

Как сообщал «Гудок», Deutsche Bahn представил свою новую долгосрочную стратегию в июне 2019 года. Документ, получивший название «Сильная железная дорога» (Starke Schiene), включает 10 главных целей и направлений развития.

В числе прочего концерн рассчитывает: полностью перейти на возобновляемые источники энергии к 2038 году (на 12 лет раньше, чем планировалось ранее), сфокусироваться на основной деятельности, удвоить пассажиропоток дальнего следования, увеличить количество пассажироотправок более чем на 1 млрд в год, повысить объём грузоперевозок DB Cargo в Германии на 70%, нарастить пропускную способность железнодорожной сети на 30%, начать масштабную цифровизацию, удвоить пропускную способность вокзалов, набрать и обучить 100 тыс. новых сотрудников и расширить охват пассажирских перевозок по железной дороге до 80% населения ФРГ (на 7 млн человек).

Чтобы выполнить поставленные на ближайшие годы кадровые задачи, Deutsche Bahn обучает и нанимает сотрудников из нескольких государств ЕС. В Испании стажёрские вакансии DB Cargo имеют выдающийся успех с конкурсом, превышающим 366 человек на место.