Свердловская железная дорога в 2021 году удвоит инвестиции в проекты, связанные с перевозочной деятельностью. Инвестиционная программа ОАО «Российские железные дороги» в границах Свердловской железной дороги составит 27,7 млрд рублей. Основные средства будут направлены на увеличение пропускной способности магистрали, обеспечение устойчивой и безопасной работы железнодорожного транспорта, сообщила сегодня служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

Основная часть инвестиционного бюджета – 16 млрд рублей, или 58% - будет направлена на проекты, связанные с перевозочной деятельностью и технологической устойчивостью производственного процесса. Средства пойдут на повышение безопасности движения, обновление предприятий путевого комплекса, оборудования и устройств электроснабжения, автоматики и телемеханики, связи, развитие предприятий локомотивного и вагонного хозяйств. Планируется обновить более 500 км железнодорожных линий: после ремонта и модернизации надежность инфраструктуры на этих участках позволит увеличить разрешенную скорость движения поездов.

Компания продолжит реализацию комплексной программы развития инфраструктуры на направлении Пермь – Соликамск, которая реализуется в связи с прогнозируемым ростом перевозок в Березниковско-Соликамском узле. Новая инфраструктура позволит увеличить пропускную способность участка и обеспечить возрастающие потребности грузоотправителей. Будет продолжена реконструкция станций Дивья, Кухтым, Боковая, Тихая, Шестаки, Ярино, Пальники, Углеуральская. Планируется проведение государственной экспертизы проектов строительства тяговых подстанций Няр и Ярино, реконструкции станции Соликамск-2; начало проектирования строительства вторых путей на участках Пальники – Дивья и Углеуральская – Няр. Также запланировано продолжение работ по проектированию мостового перехода через Каму в рамках развития Пермского железнодорожного узла.

Для повышения пропускных способностей Екатеринбургского узла на станции Екатеринбург-Сортировочный проводится масштабная реконструкция четной сортировочной системы. Проект предстоит завершить в нынешнем году.

В рамках строительства инфраструктуры для обеспечения деятельности особой экономической зоны «Титановая долина» сразу на двух объектах ведутся строительные работы: ОАО «РЖД», выступая в качестве концессионера, до конца 2022 года построит ветвь к объектам «Титановой долины» и модернизирует инфраструктуру общего пользования в точке примыкания – на станции Верхняя Салда.

Для обновления парка тягового подвижного состава на СвЖД поступит 8 магистральных электровозов 2ЭС10 «Гранит» с бустерной секцией, 5 маневровых тепловозов ТЭМ14 и 11 ТЭМ18ДМ.

По программе реконструкции объектов вокзального комплекса дальних и пригородных пассажирских перевозок планируется начало реконструкции вокзального комплекса Сургут, завершение строительства пешеходного перехода на вокзале Тюмень и реконструкции здания вокзала Пермь-1, продолжение работ по модернизации санитарных комнат на пригородных вокзалах. Для предупреждения травматизма граждан на объектах инфраструктуры планируется устройство ограждения вдоль железнодорожного полотна на станции Шарташ, строительство пешеходного моста на платформе ВИЗ в Екатеринбурге.

Кроме того, компания продолжит реконструкцию детских оздоровительных лагерей «Гудок» и «Зеленый луг», проектирование учебного экспозиционного центра Свердловской детской железной дороги, проектные работы по реконструкции главного корпуса Клинической больницы «РЖД-Медицина» в Перми.